Verkaufsstart und erste Bestellungen für den Energieeffizienz-Champion Alfa Laval AQUA Blue E2 Süßwassergenerator

Von: AJOT | 05. Juni 2023 um 13:27 Uhr | Maritim

Der Alfa Laval AQUA Blue E2 Süßwassergenerator ist jetzt zum Verkauf verfügbar. Der Ende 2022 angekündigte AQUA Blue E2 ist eine zweistufige Ergänzung der Familie der AQUA Blue-Süßwassergeneratoren. Die ersten Kunden, AP Moller - Maersk und Grimaldi Group, sind bereit, von der bemerkenswerten Energieeffizienz zu profitieren.

Grüne Vorteile multipliziert mit zwei Stufen

Wie alle AQUA Blue-Süßwassergeneratoren verwendet der AQUA Blue E2 ein einziges Plattenpaket für den Entsalzungsprozess der Verdampfung, Trennung und Kondensation. Durch die Anwendung der 3-in-1-AQUA-Plattentechnologie von Alfa Laval in zwei Stufen werden der Meerwasserflussbedarf, der Energieverbrauch und die damit verbundenen CO2-Emissionen reduziert. Er liefert bis zu 100 m3 Frischwasser pro Tag und verbraucht 50 % weniger Strom als herkömmliche ein- und zweistufige Frischwassergeneratoren.

„Der AQUA Blue E2 kann ein leistungsstarkes Werkzeug zur Verbesserung von EEDI, EEXI oder CII sein“, sagt Serdar Sengun von Alfa Laval, Leiter der Marine Heat Transfer. „Mit seinen zwei Stufen kann er für die eingesetzte Abwärmeenergie die doppelte Menge Frischwasser bereitstellen. Alternativ kann er mit etwa der Hälfte des Abwärmeeinsatzes eine bestimmte Menge Frischwasser produzieren. Indem er die überschüssige Wärme zur Stromerzeugung nutzt.“ Mit dem Alfa Laval E-PowerPack kann das Schiff beispielsweise seinen Nettoenergieverbrauch noch weiter senken.“

Bereits von großen Reedern ausgewählt

Die energiesparenden Vorteile des AQUA Blue E2 sind attraktiv, da Schiffseigner an der Dekarbonisierung arbeiten. Das Interesse ist seit der Markteinführung der Lösung groß und die Auslieferung an die ersten beiden Kunden ist bereits im Gange.

Vor dem offiziellen Stapellauf kaufte AP Moller - Maersk die AQUA Blue E2 zur Installation auf einem methanolbetriebenen Feeder, dem weltweit ersten CO2-neutralen Linienschiff. Benny Hilstrom, Head of Machinery in der Fleet Technology-Abteilung von Maersk, sagt: „Wir haben uns ehrgeizige Ziele für das gesamte AP Moller-Maersk-Geschäft gesetzt, um im Jahr 2040 Netto-Null-Emissionen zu erreichen. Da wir bei der Dekarbonisierung der globalen Logistik eine Vorreiterrolle spielen, streben wir nach den meisten.“ Neben effizienten Technologien für alle Prozesse an Bord gehört auch die möglichst effiziente Erzeugung von Frischwasser dazu.“

Die Grimaldi-Gruppe hat den AQUA Blue E2 für zehn PCTC-Schiffe ausgewählt, die in China gebaut werden sollen. Für den italienischen Reeder ist es wichtig, dass der Prozess der Frischwassererzeugung an Bord so umweltfreundlich wie möglich ist und zusätzliche Funktionen wie nicht geklebte Dichtungen eine wertvolle Ergänzung zur Energieeinsparung darstellen. „Bei der Auswahl unserer Ausrüstung achten wir sowohl auf Effizienz als auch auf unsere Besatzungen“, sagt Antonietta De Rosa, Projektingenieurin für Schiffsdesign. „Der AQUA Blue E2 vereint Energieeffizienz mit Wartungsfreundlichkeit, die Ziele, die wir jeden Tag anstreben.“