Der Markt für Flugzeugdichtungen wird bis 2028 einen Wert von 3,8 Milliarden US-Dollar haben
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Der Markt für Flugzeugdichtungen wird bis 2028 einen Wert von 3,8 Milliarden US-Dollar haben

Oct 08, 2023

CHICAGO, 8. Juni 2023 /PRNewswire/ -- Laut einem neuen Bericht wird die Marktgröße für Flugzeugdichtungen voraussichtlich von geschätzten 3,1 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023 auf 3,8 Milliarden US-Dollar im Jahr 2028 wachsen, bei einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 4,1 % im Prognosezeitraum von MarketsandMarkets™. Dieses Wachstum ist auf die zunehmenden Flugzeugflotten weltweit und den zunehmenden Komfort und die Erfahrung der Passagiere zurückzuführen.

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Umfang des Flugzeugdichtungen-Marktberichts:

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Einzelheiten

Marktumsatz im Jahr 2023

3,1 Milliarden US-Dollar

Geschätzter Wert bis 2028

3,8 Milliarden US-Dollar

Wachstumsrate

Voraussichtlich mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 4,1 % wachsen

Verfügbare Marktgröße für

2019–2028

Prognosezeitraum

2023–2028

Prognoseeinheiten

Wert (Mio. USD/Milliarde)

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Umsatzprognose, Wettbewerbslandschaft, Wachstumsfaktoren und Trends

Abgedeckte Segmente

Nach Typ, Anwendung, Material, Endverwendung, Flugzeugtyp und Region

Abgedeckte Regionen

Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik und Rest der Welt

Wichtigste Marktherausforderung

Probleme im Zusammenhang mit Qualitätsakkreditierungen

Wichtige Marktchancen

Entwicklungen in der additiven Fertigungstechnologie

Wichtige Markttreiber

Vergrößerung der weltweiten Flugzeugflottengröße, um die Nachfrage nach Dichtungen von OEM und Aftermarket zu erhöhen

Das Aftermarket-Segment hat im Prognosezeitraum die größte Marktgröße.

Die Lebensdauer der Hauptkomponenten, an denen sie angebracht sind, wie Triebwerke oder Fahrwerke, und die Lebensdauer von Flugzeugdichtungen weichen häufig voneinander ab. In einigen Fällen müssen Dichtungen häufiger ausgetauscht werden als die Hauptkomponenten, die sie abdichten, weil sie abgenutzt sind, rauen Umgebungen ausgesetzt sind oder sich die Betriebsanforderungen geändert haben. Daher besteht während der gesamten Lebensdauer eines Flugzeugs ein kontinuierlicher Bedarf an Dichtungen, was die Aftermarket-Branche auf Trab hält.

Das Segment der kommerziellen Luftfahrt wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit der höchsten CAGR wachsen.

Die kommerzielle Luftfahrt stellt einen bedeutenden Sektor der weltweiten Luft- und Raumfahrtindustrie dar, wobei Passagierflugzeuge sehr gefragt sind. Da immer mehr Menschen aus geschäftlichen, privaten und touristischen Gründen fliegen, besteht eine anhaltende Nachfrage nach neuen Verkehrsflugzeugen, um dem steigenden Passagieraufkommen gerecht zu werden. Dadurch steigt der Bedarf an Flugzeugdichtungen in der kommerziellen Luftfahrtindustrie.

Das Composite-Segment hat im Prognosezeitraum den größten Marktanteil.

Basierend auf dem Material ist die Flugzeugdichtungsindustrie in Verbundwerkstoffe, Polymere und Metalle unterteilt. Schätzungen zufolge wird der Markt für Flugzeugdichtungen vom Segment der Verbundwerkstoffe dominiert, mit einem Marktanteil von 51,8 % im Jahr 2023. Verbundwerkstoffe sind für ihr hohes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht bekannt. Sie weisen eine hohe Festigkeit und Steifigkeit auf und sind gleichzeitig viel leichter als typische Materialien wie Metalle. Der Einsatz von Verbundwerkstoffen in Flugzeugdichtungen kann das Gesamtgewicht senken, was zu Treibstoffeinsparungen und einer höheren Flugzeugleistung führt.

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Der asiatisch-pazifische Raum wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit der höchsten CAGR wachsen.

Der Flugzeugsektor im asiatisch-pazifischen Raum ist erheblich gewachsen, was auf Gründe wie steigende verfügbare Einkommen, erhöhte Nachfrage nach Flugreisen, wachsende Mittelschichtbevölkerung und anhaltende Urbanisierung zurückzuführen ist. Diese Expansion hat den Bedarf der Region an Flugzeugdichtungen erhöht und zu einer höheren Flugzeugproduktion und Flottenerweiterung geführt.

Zu den Hauptakteuren der Flugzeugdichtungsunternehmen zählen unter anderem Saint Gobain (Frankreich), Trelleborg AB (Schweden), Parker Hannifin (USA), SKF (Schweden) und Eaton Corporation (Irland).

Diese Hauptakteure bieten Flugzeugdichtungen in allen Regionen an und verfügen über gut ausgestattete und starke Vertriebsnetze in den Regionen Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Naher Osten, Afrika und Lateinamerika.

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